En 1918, le chemin de fer est mandaté de transporter les soldats arrivant au port de mer en destination pour Montréal. Dans le but de saluer leur bravoure, le chemin de fer ajoute à son convoi, un wagon présidentiel. Le 1er Janvier 1919, il fait très froid, une rail se brise à la hauteur du village de Glendyne (Saint-Marc du lac Long, Québec). Cela cause le déraillement du convoi passager appelé le train des soldats qui revenaient de la guerre 1914-1918.
Un des wagons s’est retrouvés sur la glace. Pendant le remorquage de un des wagons, le câble s’est brisé et le wagon s’est retrouvé dans le Lac Long.
Cinquante ans plus tard, les plongeurs de la région d’Edmundston, voulant faire une activité spéciale pour leur 25ième anniversaire de l’association des plongeurs en 1968, ont entrepris les recherches pour trouver ce wagon. En 1970 le wagon a été retrouvé. Par contre, la seule pièce qu’ils ont pu ressortir intact est un plafonnier de wagon luxueux que vous voyer présentement. Les autres pièces se décomposaient au contact de l’air et étaient méconnaissables.
Nous avons reçu cette lampe, très bien documentée, en 2010 i.e. M. Nook Michaud réalise après 40 ans que cette lampe mérite plus de visibilité et fait un cadeau à la population, en la donnant au Centre d’Interprétation des Voies Ferrées : Du Réel au Miniature.
On peut voir des photos de la pièce ci-dessous.
Laissez-nous vos opinions et commentaires!
Géraldine LaForge, Emilie Robinson et Guy D. LaForge
Un des wagons s’est retrouvés sur la glace. Pendant le remorquage de un des wagons, le câble s’est brisé et le wagon s’est retrouvé dans le Lac Long.
Cinquante ans plus tard, les plongeurs de la région d’Edmundston, voulant faire une activité spéciale pour leur 25ième anniversaire de l’association des plongeurs en 1968, ont entrepris les recherches pour trouver ce wagon. En 1970 le wagon a été retrouvé. Par contre, la seule pièce qu’ils ont pu ressortir intact est un plafonnier de wagon luxueux que vous voyer présentement. Les autres pièces se décomposaient au contact de l’air et étaient méconnaissables.
Nous avons reçu cette lampe, très bien documentée, en 2010 i.e. M. Nook Michaud réalise après 40 ans que cette lampe mérite plus de visibilité et fait un cadeau à la population, en la donnant au Centre d’Interprétation des Voies Ferrées : Du Réel au Miniature.
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