Pourquoi monter à bord de l’Écho du Rail? Chaque semaine, des chroniques à propos de l’histoire, les pièces et les faits du chemin de fer se racontent. Parrainé par Le Centre d’Interprétation des Voies Ferrées: Du Réel au Miniature, l’Écho du Rail est un projet d’échange entre lecteurs et raconteurs.
Géraldine et Guy D. LaForge ont bâtis le Centre d’Interprétation des Voies Ferrées : Du Réel au Miniature, qui ouvre ses portes en 2008, la thématique change annuellement. À travers le temps, le centre à accumulé une collection de plus que 5000 pièces. L’enthousiasme et le support des gens permettent au centre d’évoluer avec de nouveaux projets. Le train extérieur fait ses débuts en 2014, d’autres projets suivront. Construction de ponts couverts, fortins, camping sauvage, agrandissement du circuit ferroviaire, sentier de marche et plusieurs autres.
Pour nous, créer un blog est une manière de connecter avec les gens qui on un intérêt pour le rail. Afin de garder le contact que nous avons avec nos invités sur les réseaux sociaux, nous trouvons que c’est une suite logique. En faisant cela nous rejoignons non seulement des gens qui passent par le musée, mais aussi l’entière communauté virtuelle. Nos intentions sont d’accroître et d’échanger nos connaissances avec la participation de la communauté.
Faites partie intégrante en partageant: anecdotes, expériences et faits. Vous avez l’opportunité d’acquérir des nouvelles connaissances, de partager en groupe dans la section de commentaires et d’échanger avec les auteurs. Bienvenue à bord de l’Écho du Rail.
Géraldine LaForge, Emilie Robinson et Guy D. LaForge
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Géraldine et Guy D. LaForge ont bâtis le Centre d’Interprétation des Voies Ferrées : Du Réel au Miniature, qui ouvre ses portes en 2008, la thématique change annuellement. À travers le temps, le centre à accumulé une collection de plus que 5000 pièces. L’enthousiasme et le support des gens permettent au centre d’évoluer avec de nouveaux projets. Le train extérieur fait ses débuts en 2014, d’autres projets suivront. Construction de ponts couverts, fortins, camping sauvage, agrandissement du circuit ferroviaire, sentier de marche et plusieurs autres.
Pour nous, créer un blog est une manière de connecter avec les gens qui on un intérêt pour le rail. Afin de garder le contact que nous avons avec nos invités sur les réseaux sociaux, nous trouvons que c’est une suite logique. En faisant cela nous rejoignons non seulement des gens qui passent par le musée, mais aussi l’entière communauté virtuelle. Nos intentions sont d’accroître et d’échanger nos connaissances avec la participation de la communauté.
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